Разработка техтрансфинплана АТП
24248413 |
||
фондоотдача |
руб./руб. |
1,55 |
фондовооруженность |
руб./чел. |
175713 |
Нормируемые оборотные средства: |
||
общая сумма средств |
руб. |
1732568 |
число оборотов |
ед. |
17,4 |
скорость оборотов |
дней |
21 |
Рентабельность АТП: |
||
общая сумма балансовой прибыли |
руб. |
8985613 |
общая рентабельность производства |
% |
34,6 |
расчетная рентабельность производства |
% |
32,6 |
рентабельность (прибыльность) перевозок |
% |
32,1 |
Заключение
Для повышения производительности транспортных средств и повышения прибыли и рентабельности АТП необходимо решить целый комплекс экономических, организационных, социальных и технических задач, таких как:
совершенствование системы управления автомобильным транспортом, создание и внедрение АСУ;
осваивание растущих объемов перевозок грузов для разных отраслей народного хозяйства преимущественно путем интенсификации использования подвижного состава;
совершенствование системы междугородных перевозок путем увеличения применения автопоездов большой грузоподъемности и специализированного подвижного состава;
выпуск автомобилей, отвечающих транспортно-эксплуатационным требованиям по грузоподъемности, специализации, экономичности, долговечности и приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту;
внедрение рациональных форм организации управления технической службой АТП;
осуществление комплекса мероприятий по повышению безопасности движения и снижению загрязнений воздушного бассейна городов от выхлопных газов автомобильных двигателей;
развитие сети автомобильных дорог, отвечающих технико-эксплуатационным качествам современных автомобилей.
Список использованной литературы
Абалонин С.М., Пахомова А.В. Бизнес-план автотранспортного предприятия. – М.: Транспорт, 1998. 54 с.
Автотранспортные средства. Учет, налоги, списание ГСМ / Приложение к журналу "Бухгалтерский бюллетень" Изд. 3-е переработанное и дополненное. М.: Бухгалтерский бюллетень, 1996/97. – 82 с.
Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1998. 245 с.
Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 1994. 304 с.
Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. – М.: Транспорт, 1994. – 380 с.
Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов /М.П.Улицкий, К.А.Савченко-Бельский, Н.Ф.Билибина и др.; Под ред. М.П.Улицкого. М.: Транспорт, 1994. – 328 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 48 с.
Рекомендации по составлению трансфинплана автотранспортного предприятия. Часть 1. М.: НИИАТ, 1988. – 202 с.
Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения) /М.Д.Столярова, В.И.Кузнецов и др. – М.: Транспорт, 1990. – 238 с.
Шутикова Ж.Ф. Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии. – М.: Финансы и статистика, 1999. – 128 с.
PAGE
PAGE PAGE 2
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет: Промышленного
менеджмента
Кафедра: Экономики и менеджмента в
промышленности
Дисциплина: Организация,
планирование и
управление автотранспортными
предприятиями
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
Тема: разработка техтрансфинплана АТП